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Cilindro elettrico dell'azionamento della vite della palla servo con differenti motori 50~1500mm
Luogo di origine | La Cina |
---|---|
Marca | TJ |
Certificazione | ISO9001:2008,CE |
Numero di modello | TJER160 |
Quantità di ordine minimo | 1 pz |
Prezzo | negotiable |
Imballaggi particolari | imballaggio esterno: cartone o scatola non di legno; imballaggio del cuscino: Schiuma di EPE |
Tempi di consegna | 3-4 settimane |
Termini di pagamento | T/T, pagamento di 30% in anticipo, 70% prima della consegna |
Capacità di alimentazione | 800 pz al mese |
Contattimi gratis campioni e buoni.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
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Se avete di preoccupazione, forniamo la guida in linea di 24 ore.
xMateriale | Di alluminio | Colore | norma: il blue&silvery della marina, altri può essere personalizzato |
---|---|---|---|
Velocità | fino a 300mm/s | Ripetibilità | ±0.01mm |
Colpo | 50~1500mm | Forza dell'uscita | fino a 100KN |
tipo di collegamento del motore | lineare/parallelo | antirotazione interna | Con/senza |
CAVO DELLA VITE | 10,20mm | tipo di collegamento del carico | maschio, femminile, U-Bolt, cerniera capa della palla e su misura |
Evidenziare | azionatori elettrici del cilindro del collegamento lineare,azionatore lineare di 1500mm servo,Cilindro elettrico dell'azionamento della vite della palla servo |
Azionatore lineare dell'azionamento della vite della palla/vite del rullo, servo partita elettrica del cilindro di 50~1500mm con differenti motori
1. Definizione di modello del prodotto
immagini ..............................................
Esempio: 05 DI MATTINA C 2 P11 O/C N/P DI TJE075 S100 B R
TJE075-Series no.
TJE040: 44×44mm TJE065: 64×64mm TJE075: 75×75mm TJE095: 93×93mm TJE110: 111×111mm TJE135: 134×134mm |
Colpo di S100-Effective
TJE040: 50-200mm TJE065: 50-250mm TJE075: 50-600mm TJE095: 50-800mm TJE110: 50-1000mm TJE135: 50-1200mm |
Tipo della B-vite
A: Vite dell'acme B: Vite della palla C: Vite del rullo |
R-Anti-rotazione
R: Con T: Senza (TJE040 sempre senza questa funzione) |
cavo 05-Screw
TJE040: 4mm TJE065: 4, 5, 10, 16,20mm TJE075: 4, 5, 10, 20, 40mm TJE095: 4, 5, 6, 8, 10, 25mm TJE110: 5, 6, 8, 10, 20, 32mm TJE135: 10, 20, 50mm |
Tipo del montaggio del Un-motore
B: Parallelo |
Tipo del montaggio del M.-cilindro
M1: Doppio supporto laterale M2: Supporto laterale di turnnion M3: Supporto anteriore della flangia M4: Supporto posteriore della flangia M5: Supporto posteriore del cavallotto M6: Supporto dell'albero posteriore MX: Su misura |
C — tipo di collegamento del carico
C1: Maschio C2: Femminile C3: U-Bolt C4: Cerniera capa della palla La CX: Su misura |
2-Number dei commutatori di limite
(Difetto è commutatore normalmente aperto di NPN) |
Commutatori di O/C-Limit
O: Normalmente aperto C: Normalmente fine |
Tipo di N/P-Sensing
N: NPN P: PNP |
Righello + sensore di forza stridenti |
Sensore di forza: ① 4-20mA ② 0-10V Righello stridente: ① TTL 24V ② RS422 (differenza 5V) |
Se mancanza della parte, significa senza righello grattante o sensore di forza. P01: Soltanto con il righello stridente TTL (24V) P10: Soltanto con il righello stridente 4-20mA |
Segno:
1) Per assicurare l'efficace colpo, due estremità devono essere spazio riservato di 5mm.
2) Il sensore non potrebbe essere montato sullo stesso lato del motore quando il motore è parallelo montato.
2. Servo coppia di torsione elettrica dell'azionamento del cilindro
E Tabella di selezione di potere
Collegamento del motore | Parallelo (trasmissione a cinghia) | |||||||||||||||||||||||
Rapporto di riduzione | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||||||||||
Cavo della vite | [millimetro] | 10 | ||||||||||||||||||||||
Potere del motore | [Chilowatt] | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | |||||||||||
Coppia di torsione stimata del motore | [N.M] | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | |||||||||||
Velocità stimata del motore | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||||||
Forza stimata del cilindro | [KN] | 5,29 | 9,25 | 14,54 | 15,88 | 27,75 | 43,62 | 26,46 | 46,26 | 72,7 | 52,92 | 92,51 | 100 | |||||||||||
Cilindro Max. Force | [KN] | 100 | ||||||||||||||||||||||
Velocità del cilindro | [mm/s] | 0-300 | 0-300 | 0-165 | 0-110 | 0-100 | 0-65 | 0-100 | 0-30 |
Collegamento del motore | Lineare (azionamento diretto di coppia) | ||||||||||||||||||||||||
Rapporto di riduzione | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||||||||
Cavo della vite | [millimetro] | 10 | |||||||||||||||||||||||
Potere del motore | [Chilowatt] | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | |||||||||
Coppia di torsione stimata del motore | [N.M] | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | |||||||||
Velocità stimata del motore | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||||
Forza stimata del cilindro | [KN] | 5,29 | 9,25 | 14,54 | 7,94 | 13,88 | 21,81 | 15,88 | 27,75 | 43,62 | 26,46 | 46,26 | 72,7 | 52,92 | 92,51 | 100 | |||||||||
Cilindro Max. Force | [KN] | 100 | |||||||||||||||||||||||
Velocità del cilindro | [mm/s] | 0-300 | 0-300 | 0-300 | 0-220 | 0-165 | 0-110 | 0-100 | 0-65 | 0-100 | 0-30 |
Collegamento del motore | Parallelo (trasmissione a cinghia) | |||||||||||||||||||||
Rapporto di riduzione | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||||||||
Cavo della vite | [millimetro] | 20 | ||||||||||||||||||||
Potere del motore | [Chilowatt] | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | |||||||||
Coppia di torsione stimata del motore | [N.M] | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | |||||||||
Velocità stimata del motore | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||||
Forza stimata del cilindro | [KN] | 2,65 | 4,65 | 7,27 | 7,94 | 13,94 | 21,82 | 13,23 | 23,23 | 36,36 | 26,46 | 46,45 | 50 | |||||||||
Cilindro Max. Force | [KN] | 100 | ||||||||||||||||||||
Velocità del cilindro | [mm/s] | 0-300 | 0-300 | 0-300 | 0-300 | 0-250 | 0-165 |
Collegamento del motore | Lineare (azionamento diretto di coppia) | ||||||||||||||||||||||
Rapporto di riduzione | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||||||
Cavo della vite | [millimetro] | 20 | |||||||||||||||||||||
Potere del motore | [Chilowatt] | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | |||||||
Coppia di torsione stimata del motore | [N.M] | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | |||||||
Velocità stimata del motore | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||
Forza stimata del cilindro | [KN] | 2,65 | 4,65 | 7,27 | 3,97 | 6,97 | 10,91 | 7,94 | 13,94 | 21,82 | 13,23 | 23,23 | 36,36 | 26,46 | 46,45 | 50 | |||||||
Cilindro Max. Force | [KN] | 100 | |||||||||||||||||||||
Velocità del cilindro | [mm/s] | 0-300 | 0-300 | 0-300 | 0-300 | 0-300 | 0-300 | 0-250 | 0-165 |
3. Caratteristiche
Materiale |
★ Shell: la forgia della lega di alluminio, liscia, l'aspetto elegante. (La serie) Estensione Rod del ★: acciaio di qualità, resistente alla corrosione. (Sries di TJER) |
Precisione |
Il ★ prende solitamente sia la ripetibilità che la precisione del motore in considerazione. Non dovrebbe prendere l'asta di spinta del cilindro elettrico come orientamento per rettitudine. Il cliente dovrebbe progettare per possedere il meccanismo della guida. Il motore del ★ che è parallelo collegato farà diminuire la precisione rispetto al collegato a direttamente perché bisogno tramite l'ingranaggio sincrono della cinghia. |
Velocità |
|
Colpo | Il ★ il colpo del modello-selezionato di dovrebbe essere 20-50mm più grandi di efficace colpo perché dobbiamo risparmiare lo spazio per il rallentamento e la fermata dopo l'asta di spinta che incontra il commutatore limitato. Velocità più veloce, più grande spazio. |
Spinta |
|
Tempo di ciclo operativo |
|
Vada in automobile la scelta |
Servomotore di CA del ★: l'alta precisione, l'alta velocità, la spinta di grande e l'equilibrio fanno un passo. Motore facente un passo del ★: alta precisione, velocità lenta e spinta non molto grande (di meno che 600kg). Il motore normale di CC del ★ può essere implementatoe per regolare la velocità ma non essere posizionato. Il motore asincrono normale del ★ non può essere la velocità regolata e posizionato. |
Produzione speciale (facoltativa):
1).Special installazione, conservazione, prevenzione della polvere, impermeabile
ambiente di temperatura 2).High&low
3).Waterproof in mare, lavoro antiesplosione
4). Sensore lineare di spostamento
sensore 5).Pressure
6). Meccanismo dell'oscillazione di resistenza
cambio 7).Planetary
8).Motor: Servomotore di CA, motore senza spazzola di CC, motore facente un passo, motore di CC, motore di conversione di frequenza di CA, ecc.
4. Applicazioni
Attrezzatura militare del ★: radar, erettore del missile, piattaforma dell'oscillazione del veicolo blindato, attrezzature speciali e le altra navi da guerra e covata di aerei, apertura, regolazione in altezza del sedile, sistema di tracciamento dell'arma, azionatore, supporto di sollevamento sperimentale, artiglieria del carro armato adeguamento di azione di minimo e massima di direzione, la spinta di propellente per razzi, l'apertura della porta della fornace, ecc.
Attrezzatura speciale del ★: la linea di produzione di automazione industriale, la catena di montaggio, la trasmissione di logistica, la piattaforma elevatrice, il controllo di derivazione, il controllo della valvola, il manipolatore coordinato, il coltello di CT Kama dell'attrezzatura meccanica, l'alimento e l'industria della medicina, le macchine utensili di CNC, l'impacchettatrice dell'industria, la stampa elettronica automobilistica, bobinatrice dell'attrezzatura del tessuto che indicizza, muoiono controllo di posizione, premendo, perforare, posizionante.
Attrezzatura sperimentale del ★: Piattaforma di simulazione, banco di prova, macchina per le onde, apparecchiatura di collaudo ecc.
Questo tipo è particolarmente adatto:
la servo pressatura, linea di produzione dell'assemblea motore e voi possono anche acquistare insieme il nostro servo software premente.
immagini ...................................
5. FAQ
Domande | Risposte |
Quanto è la vostra quantità di ordine minimo? | 1 pezzo. Abbiamo fiducia che siete soddisfatto con la nostra produzione. |
Che cosa è il prezzo del prodotto? | Il prezzo è basato sulla dimensione, sulla specificazione e sugli accessori. Potete fornirci l'informazione dettagliata e specifico ci richiede poi farà la selezione di modello per voi e vi darà l'offerta convenzionale. |
Quali conturies e regioni i vostri prodotti esportano?
|
La Germania, la Spagna, l'Italia, il Brasile, il Messico, il Giappone, l'Iran, l'India ed ecc. Pricipalmente usato per il filo di ordito che tricotta macchina a macchina e preesing. A proposito, molti clienti sostituiscono i cilindri idraulici e i cyinders dell'aria con i nostri servo cilindri elettrici. |
Potreste offrirci i campioni liberi? |
Spiacente non possiamo. Ma non si preoccupi, noi può firmare il contratto di prova con voi. Se siete soddisfatto con la produzione potete chiedere un rimborso. |
Ho comprato il vostro cilindro 5 anni fa, ma ora l'accuratezza non è così buona, come io può occuparsi di? |
In primo luogo, molte grazie per la vostra fiducia e per mezzo del nostro cilindro, penso che il motivo principale sia la vite dentro, dopo circa 8000 ore lavorative, voi dovrebbe sostituirlo con una nuova vite per assicurare l'accuratezza. ★ Fm: Carico medio del cilindro elettrico, unità: Kn ★ Ca: Carico dinamico di base del dado, unità: Kn (può essere individuato dai campioni della vite) ★ L: Cavo della vite, unità: millimetro |